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汽車(chē)電(diàn)動玻璃升降器(qì)的(de)結構

汽車(chē)電(diàn)動玻璃升降器(qì)的(de)結構

  • 分(fēn)類:行(xíng)業(yè)新聞
  • 作(zuò)者:
  • 來(lái)源:
  • 發布時(shí)間(jiān):2021-10-12 16:23
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【概要(yào)描述】汽車(chē)門(mén)窗(chuāng)玻璃不(bù)但(dàn)要(yào)保證駕駛員(yuán)有(yǒu)足夠的(de)視(shì)角,以安全駕駛和(∞hé)行(xíng)車(chē);同時(shí),為(wèi)滿足乘坐(zuò)舒适的(de)需要(yào),玻璃的(de)位置經常需​要(yào)調整,因而玻璃調整的(de)範圍與操縱的(de)靈活方便就(jiù)成為(wèi)重要(yào)的(de)性能(néngΩ)指标。保證汽車(chē)玻璃靈活調整的(de)機(jī)構就(jiù)是(shì)玻璃升降器(qì),它亦是(shì)汽車(chē)安全和(hé)舒适性的(de)→一(yī)個(gè)重要(yào)部件(jiàn)。

汽車(chē)電(diàn)動玻璃升降器(qì)的(de)結構

【概要(yào)描述】汽車(chē)門(mén)窗(chuāng)玻璃不(bù)但(dàn)要(yào)保證駕駛員(yuán)有←(yǒu)足夠的(de)視(shì)角,以安全駕駛和(hé)行(xíng)車(chē);同時(shí),為(wèi)滿足乘坐(zuò)舒适的(de)需要(yào),玻璃的₹(de)位置經常需要(yào)調整,因而玻璃調整的(de)範圍與操縱的(de)靈活方便就(jiù)成為(wèi)重要(yào)的(de)性能(néng)指标。保證汽車(chē)玻璃靈活調整™的(de)機(jī)構就(jiù)是(shì)玻璃升降器(qì),它亦是(shì)汽車(chē)安全和(hé)舒适性的(de)一(yī)個(gè<)重要(yào)部件(jiàn)。

  • 分(fēn)類:行(xíng)業(yè)新聞
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汽車(chē)門(mén)窗(chuāng)玻璃不(bù)但(dàn)要(yào)保證駕駛員(yuán)有(yǒu)足夠的(de)視(shì)角,以安全駕駛和(hé→)行(xíng)車(chē);同時(shí),為(wèi)滿足乘坐(zuò)舒适的(de)需要(yào),玻璃的(de)位置經常需要(✘yào)調整,因而玻璃調整的(de)範圍與操縱的(de)靈活方便就(jiù)成為(wèi)重要(yào)的(de)性能(néng)指标。保證汽車(chσē)玻璃靈活調整的(de)機(jī)構就(jiù)是(shì)玻璃升降器(qì),它亦是(shì)汽車(chē)安全和(hé)舒适性的(de)一(yī)個(gè)重要(yào)部件≠(jiàn)。

汽車(chē)玻璃升降器(qì)結構及特點

我國(guó)于1981年(nián)推行(xíng)了(le)JB2882-81《載重汽車(chē)∞用(yòng)玻璃升降器(qì)技(jì)術(shù)條件(jiàn)8标準,在此标準的(de)基礎上(shàng),根據我國(guó)汽車( chē)玻璃升降器(qì)的(de)制(zhì)造使用(yòng)及檢測情況,并參照(zhào)國(guó)際上(shàng)有(yǒu)關的(de)先進技(≠jì)術(shù)指标及數(shù)據,修改制(zhì)定了(le)汽車(chē)行(xíng)業(yè)标準QC/T29026-91《汽車(chē)用(yòng)玻璃升降器(qì)☆試驗方法》和(hé)QCT29027-91(汽車(chē)用(yòng)玻璃升降器(qì)技(jì)術(s↔hù)條件(jiàn)》,并于1991年(nián)頒布實施,該标準對(duì)于汽車(chē)玻璃開(kāi)降器(qì)的(de)基本技(jì)術(shù)性能(néng)π及測試方法作(zuò)了(le)明(míng)确的(de)規定。由于目前我國(guó)大(dà)量使用(yòng)的(de)主要(yào)為(wèi)£臂式玻璃升降器(qì),其它類型特别是(shì)柔式玻璃升降器(qì)尚缺乏有(yǒu)關的(de)技(jì)術(shù)資料和(hé)技(jì)術(shù)數(shù)據,故↕上(shàng)述标準僅适用(yòng)于臂式玻璃開(kāi)降器(qì),其它類型玻璃升降器(qì)亦可(kě)參照(zhào)執行(xíng)。

由于臂式玻璃升降器(qì)制(zhì)造工(gōng)藝相(xiàng)對(duì)簡單,成本低(dī),目前我國(guó)80%₩左右的(de)汽車(chē)玻璃升降器(qì)采用(yòng)臂式玻璃升降器(qì)。而柔式玻璃升降器(qì)從(cóng)平穩性、運動阻力來(lái)說(sh<uō)大(dà)大(dà)優于前者結構更緊湊,且安裝和(hé)布置都(dōu)較為(wèi)方便,但(dàn)目前我國(guó)關于柔式升降器(qì)尚無正式的(de)國→(guó)家(jiā)标準。

軟軸式玻璃升降器(qì)在世界各種中高(gāo)檔車(chē)輛(liàng)特别是(shì)轎車(chē)上(shàng)已被大(dà)量采用(yòng),是≤(shì)一(yī)種比較先進的(de)玻璃升降器(qì)。近(jìn)年(nián)來(lái)國(guó)內(nèi)的(de)¶引進汽車(chē)産品,如(rú)重汽斯泰爾、北(běi)京切諾基和(hé)南(nán)京依維柯等均采用(yòng)這(zhè)種開(kāi)降器(qì)λ,目前已在國(guó)內(nèi)一(yī)些(xiē)汽配廠(chǎng)如(rú)北(běi)京汽車(chē)玻璃升降器(qì)廠(chǎng)、南(nán)汽随車(chē)工(gōng✘)具廠(chǎng)、四川汽車(chē)廠(chǎng)附件(jiàn)廠(chǎng)等完成了(le)有(yǒu)關軟軸式玻璃升降器(qì)的(de)生(shēng)産工(gōng☆)藝的(de)技(jì)術(shù)開(kāi)發(引進),可(kě)提供國(guó)産化(huà)産品,随著(zhe)其批量化(huà)生(÷shēng)産水(shuǐ)平的(de)提高(gāo),亦可(kě)用(yòng)于替代臂式玻璃升降器(qì)。

由于汽車(chē)結構布局設計(jì)、制(zhì)造成本、制(zhì)造技(jì)術(shù)的(de)要(yào)求,手動推拉式的(de)車(chē)窗(chuāng×)調整機(jī)構仍為(wèi)許多(duō)車(chē)輛(liàng)采用(yòng)。目前臂式及手動(機(jī)械式)玻璃升降器(q✔ì)為(wèi)主要(yào)使用(yòng)類型,柔式玻璃升降器(qì)的(de)應用(yòng)尚限于引進車(chē)型,而電(diàn)動式玻璃升降器(qì)應用(yòng)較少(sh✔ǎo)。

電(diàn)動玻璃升降器(qì)在國(guó)外(wài)中高(gāo)檔車(chē)上(shàng)應用(yòng)已很(hěn)普通(tōng),由于φ其結構複雜(zá)、成本高(gāo)、且國(guó)內(nèi)小(xiǎo)型電(diàn)機(jī)産品♦性能(néng)不(bù)穩定,故目前在我國(guó)汽車(chē)産品中應用(yòng)尚少(shǎo)。可(φkě)以預見(jiàn),随著(zhe)我國(guó)汽車(chē)設計(jì)、制(zhì)造水(shuǐ)平的(≈de)提高(gāo),電(diàn)動玻璃升降器(qì)将越來(lái)越多(duō)地(dì)應用(yòn×g)于汽車(chē)産品。

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相(xiàng)關資訊

公司擁有(yǒu)一(yī)支高(gāo)素質設計(jì)團隊,配備一(yī)套完善研發系統,具備軟硬件(jiàn)開(kāi)發能(néng)力,并通(tōng)過ISO/TS16949質量管✔理(lǐ)體(tǐ)系認證.目前主要(yào)生(shēng)産車(chē)載冰箱、車(chē)載飲γ水(shuǐ)機(jī)、電(diàn)動司機(jī)窗(chuāng)、USB手機(jī)充電(diàn)Ω器(qì)、電(diàn)磁式擊窗(chuāng)器(qì)、安全錘等六大(dà)系列産品。
電(diàn)動升降玻璃窗(chuāng)戶,汽車(chē)的(de)車(chē)窗(chuāng)升降功能(néng)是(shì)我們常見¥(jiàn)的(de)汽車(chē)小(xiǎo)功能(néng),從(cóng)一(yī)開(kāi)β始的(de)手搖式到(dào)現(xiàn)在自(zì)動升降還(hái)是(shì)很(hěn)方便的(de),我們在使用(yòng)的(de)時(shí)候₩一(yī)定要(yào)注意,以下(xià)分(fēn)享電(diàn)動升降玻璃窗(chuāng)戶。
首先将電(diàn)源線的(de)航空(kōng)插頭與主機(jī)盒的(de)D接口連接。其次将電(diàn)≥源線順著(zhe)門(mén)邊管線槽鋪設至儀表盤下(xià)方,找到(dào)車(chē)廂內(nèi)與汽車(chē)前端連通(tōng)的(de)線孔,穿過并引到(dào®)汽車(chē)蓄電(diàn)池的(de)位置。

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